租赁新车真的更省钱吗？

      很多人选择租赁或购买新车，最终签字成交后都不免会有一种如释重负的轻松。他们觉得新车意味着在随后几年内就不会有大的养护开支了。但是，随着汽车技术的反战，新的养护项目却不期而至，有时还难免让人不解。举个例子，为什么现在换个机油竟然要100块甚至还多？而且往往这钱还必须得花。原因是福特、尼桑、现代等厂商，为了延长汽车的无故障运行时间，专门就把车设计成这个样子。

     汽车大修的周期延长到了好几年，这看起来似乎降低了花费。虽然日常的养护费看似更便宜了，但是养护的次数却在增加。而这样做的目的仅仅是为了让汽车的动力传动系统能挺到十万英里这个门槛。
     如今上路的汽车种类数不胜数，为了更全面的加以比较分析，我们选取了福特的014款Mustang GT，尼桑2013款Pathfinder，和现代2013款Accent L有代表性的车型。
     一、润滑油
     这三款车都配有机油底壳，只是容积和黏度要求各不相同。1.6升四缸发动机的Accent，其机油箱容积是3.6升，不要求使用合成机油；Pathfinder容积是4.8升，要求使用机油滤清器；5升八缸的Mustang GT，容积则多达7.6升，推荐使用混合机油或全合成配方机油。
     性能越好的汽车就越要求全车统一使用高端的润滑油。如此一来，养护费用自然就要增加。
     现代Accent要求的润滑油更换周期是每6个月或每行驶6000公里，以先到者为准。
     福Mustang GT配有智能化机油寿命监控器，如果谨慎驾驶，其机油更换周期可延长至16000公里。但如果驾驶粗暴，则监控指示灯可能在不到4000公里时就会亮起。
     尼桑Pathfinder分高、低强度两种使用情况：高强度使用时要求每3个月或每6000公里更换机油和滤清器，低强度使用时则只需每6个月或每12000公里更换即可。
     因Pathfinder是四轮驱动的车型，还需定期调换润滑油。全轮驱动系统的养护往往最不为人重视，维修起来也最为昂贵。
     如你想买混合动力车，则应考察一下变频器冷却剂等项目的更换周期和花费。 
     二、燃油
     近些年来设计的汽车，已越来越多的使用最基本的无铅汽油，上述三款车也不例外。大多数此类的87号汽油都掺有可能多达10%的乙醇。而据著名汽修技师Bill Gardiner讲，使用掺有乙醇的汽油会导致喷油嘴产生积存物。相比而言，高等级汽油中不含有乙醇，建议加油泵上应对此加以注明。
     通过使用高等级的燃油，可以减少喷油嘴的清洁维护需求，对某些车辆还可以提升其驾驶性能。 汽车的油箱盖上会说明是否必须使用或建议使用高等级燃油。高等级燃油比普通燃油平均每升会贵出一毛二到一毛五。这一因素也应纳入汽车的年度养护成本中。
     三、新科技 
     车主不能自行更换其氙气大灯的灯泡。Pathfinder只限于由代理商更换卤钨灯泡。Accent则不同，不仅允许你自行更换卤钨灯泡，还在用户手册里详细列出步骤，并配有图解。
     新车蓄电池保用多长时间？Accent对其蓄电池保用2年或4万公里。一般来讲，各易损部件的保用承诺各不相同。
     四、轮胎
     新车都配有原装的新轮胎。这些轮胎能使用多少公里？Mustang GT对其所配的固特异牌Eagle F1 Supercar P255/40R19型轮胎及可选配胎等都没有使用里程承诺。
     Pathfinder所配的是马牌CrossContact LX型轮胎，其建议的轮胎更换里程为10万公里，但像大多数厂家一样，也没有对使用里程的承诺。
     Accent装配的是韩泰牌 Optimo H724型轮胎，其建议轮胎更换里程是12万公里。轮胎寿命不仅取决于使用者对其的维护保养程度，还取决于所使用的车辆状况。