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深圳公交可效仿广州大巴政策

广州地铁公交都很方便,家人每个人都有羊城通,说刷卡每个月前15次无论地铁还是公交是全额,第16次始是半价。注意是地铁和公交都半价了。这就鼓励市民多坐公交地铁。深圳有这魄力吗?


广州大巴一句话:深圳小汽车多,罪魁祸首在于公交不发达。


深圳公交不发达表现在下列10个方面:


1、线路过分绕弯。很不方便,还要硬嘴说是根据的什么理论学说。狗屁理论学说经过深圳这么多年的检验是乱弹琴,但坚决不纠正。


2、已有线路车少,发车间隔大。比如374,多年来发车间隔总是在1小时以上。


3、广州大巴线路少,覆盖面不到位。


4、地铁线路设置不走人多的地方,偏走少人或没人的地方。人多的地方车厢少,人少的地方车厢多。反正就是成心不拉人,少拉人。


5、票价贵。大巴票价全国最贵,的士票价全国最贵,地铁票价全国最贵。


6、瞎指挥,贪腐。只为谋私利,不顾市民需要。比如,莫名其妙本来很好用的关内小巴,忽然之间一夜消失。


7、路面状况差。太多的破烂不堪路面,以及遍布全市路面的井盖高低不平,以及破烂之处维修敷衍了事,严重影响行车顺畅度,影响载客效率的发挥。


8、公交车站简陋难看,又跟公交车的实际运行停靠不一致,站上标示有的实际没有车,实际有车子的站台无标示。


9、公交车司机开车时间长,待遇低,以致招不到广州大巴司机。


10、交通委不干实事,工作作风漂浮,夸夸其谈厉害,做具体工作则没有。

录入:dabachuzu  责任编辑:dabachuzu  时间:2011/12/14  [ 关闭 ]