该犯的错都犯了 王传福未来的“秦”计划

  广州大巴出租报道：10月14日，一场豪雨过后的深圳，寒意略浓。

“2005年推出F3以后，连续5年的高速成长，特别是2010年达到了100万台，在网络扩张上犯了一些错误，过多地关注了网络的数量，忽略了网络的质量。其次，在一些小问题上，例如产品的小问题上，做得不够细。”面对记者，比亚迪董事长王传福一开始就解剖自己的“两个错误”，“我们准备从2011年到2013年花三年时间进行调整。”

近一年来，比亚迪似乎坏消息不断—经销商退网、销售高管离职、裁员风波、中报利润骤降88.6%，以及“气囊门”事件……但王传福依然信心满满，代工远未到行将末路，新能源汽车也绝非未成气候，“深圳正大力推动公交电动化，未来5年将更换1万辆公交大巴和1.3万辆出租车，我们广州大巴出租已经拿下明年深圳2000辆电动大巴的订单，40亿元”。

“2010、2011年的放缓，在比亚迪的历史上，不完全是一件坏事，我们解决问题后，广州大巴出租更能实现我们的目标，”王传福说，“2013年将重新进入腾飞”。

话语平静，但掷地有声。