你家小区能停车吗？停车难时代最好租车

     据统计数据：现在每7.4户南京人就有1辆私家车。广州大巴出租早在2009年的6月份，机动车保有量就超过了100万辆，目前，南京机动车保有量为130余万辆。2014年，南京机动车保有量将超过150万辆，其中私人汽车预计达50万辆。而新出台的《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》，南京市提高新建住宅小区机动车停车位配比标准，今后，主城区除老城外能达到每户一个车位，而老城区住宅每10户将增加1-2个车位。

     国家统计局南京调查队获悉，截至2009年末，南京市城镇住户每百户的家用汽车拥有量为13.5辆，广州大巴出租平均每7.4户就有一辆私家轿车，如果这个数据延伸到私人汽车(包括7座以上的中等客车、大型车辆等)，那么每5.3户居民就有1辆，仅仅跟随北京、上海、广州等一线城市，名列二线城市前列。因此，停车难问题愈来愈成为南京人、车主以及城市管理者关注的焦点、难点。

　　老小区面临“停车难”，僧多粥少，南京没有地下车库的老小区不下1000个

　　家住红山路159号玉林山庄的李先生向记者反映说，他每天下班回家，只要稍微晚一点，车子就很难进入路边的“私人”车位，这些车位也是所在的小区物业在路边另外开辟的一排车位，相对于小区北边的地下停产场和红山动物园广场前的集体车位便宜许多。【红山路居民私装地锁全被拆 街道表态要增加停车位】

　　广州大巴出租现场走访发现，红山动物园东门周边就有七八家小区，紧临大门两侧就有天然居，玉林山庄，碧玉苑。93公交终点站也在此，因此每逢周末私家车，旅游大巴，出租车，公交车集体攻向这里，常常造成广场道路被堵塞，周边居民也是有苦说不出。本来就不宽的道路，车是停满了一侧，有的甚至两侧都有停车，而且为了节省空间，车都是侧位停靠。有专门的收费工作人员24小时在岗。到了晚上路口有车要出有车要进，经常发生车俩碰擦事故，导致纠纷矛盾。

　　“老小区停车难也不是一天两天的事，越来越是个麻烦事了。”南京市住房保障和房产管理局相关部门人士表示，根据一份统计显示，南京主城区房龄在1995年以前的老小区超过了500个，一些不成片的零星小区也有不少，因为几乎没有一个老小区配置地下停车库，这些老旧小区的停车，都是直接占用小区道路，“乱停车”现象已根深蒂固。老小区的停车难不仅仅是房龄在1995年之前的，很多房龄在2000年以前的老小区也遭遇了“无位可停车”的尴尬，这样看来没有地下车库的老小区，应该不下1000个。

　　广州大巴出租了解到，在此之前，南京市城市与交通规划设计研究院有限公司曾对全市100个小区的停车情况进行了摸底调查。调查结果显示，老城内居住小区停车位严重短缺，平均每户只有0.15个，加上利用小区周边支路街巷挖掘的停车位，平均每户也只有0.25个。这意味着，每1个停车位有4户人家要“抢”，僧多粥少，矛盾突出。